♣♣ 弯曲
◆ 胶管请在其ui小弯曲半径以上的条件下使用，否则会造成胶管折断、降低耐压力。
◆ 使用粉末、颗粒时，根据条件可能产生易磨损现象，请尽可能放大胶管的弯曲半径。
◆ 在金属零部件（接头处）附近，请勿在Ji端弯曲的状态下使用，且尽量避免金属部件附近的极度弯曲，可以通过使用弯头等方式避免。
◆ 请勿随意移动安装好的胶管，尤其要避免移动过程中导致软管接头部分受力或弯曲过渡；
♣♣ 其他
◆ 请勿将胶管直接接触或靠近明火。
◆ 请勿用车辆等压踩胶管。
法兰式高压胶管鼓泡脱层产生的主要原因
◆ 挤出内层胶的外径变化过大;
◆ 缠绕时管坯内压偏小;
◆ 纤维粗度大，纤维线接头疙瘩太大或积存乳胶凝胶块;
◆ 外层胶挤出与管体脱空;
◆ 包铅口型尺寸与管体外径不匹配。
高压胶管损坏原因♣ 制造质量差
高压胶管管壁的内外层均为耐油橡胶，中间为（2～4层）交叉编织钢丝或缠绕钢丝。质量差的胶管会出现：胶管壁厚薄不均；钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少；胶管加压后变形量（伸长、缩短或弯曲的变形量）较大；外层胶气密性差导致钢丝锈蚀；内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层；胶层与钢丝层黏着力不足。上述情况都会使胶管地承受力降低，Zui终在管壁的薄弱处出现爆裂。
使用不当
在质量有保证的前提下，如果使用不当，也会大大地缩短胶管地使用寿命。实际工作中，大部分高压胶管地损坏都是由于使用不当造成的。受频繁、剧烈的压力冲击。高压胶管出现爆裂，一般不是因承受静压力太大所致，而是与压力冲击的剧烈程度和次数有关。工程机械在作业时，油管内会反复出现油压的突然升高或降低的情况，从而构成对油管频繁的压力冲击，导致各部的油封损坏加剧、胶管出现起泡和Po裂以及管接头的松动渗漏现象。因此在操作时，阀杆的扳动不可过猛，一定要平缓。
循序渐进-油管-高压油管-高压钢丝缠绕油管
高压油管是高压油路的组成部分，为了保证管道的密封要求，油管需要承受一定的油压并具有一定的疲劳强度。用于车辆的高压油管主要出现在高压喷射柴油发动机和高压喷射直接喷射中。在qi油发动机中，它可以承受发动机运行期间所需的油压。高压油管由钢丝缠绕骨架层，内外耐油橡胶，耐腐蚀合成橡胶和耐候性特种橡胶组成。
以上信息由专业从事高低压橡胶软管标准的河北初芒于2024/4/17 9:15:24发布
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