【桥梁伸缩缝】 防止桥梁伸缩缝处跳车的基本措施
总之,形成【桥梁伸缩缝】处跳车的原因是多方面的,设计考虑不周、材料不良、营运条件恶劣、施工管理不善和养护不当等,诸多原因都可导致桥梁伸缩装置不同程度的损坏。
【桥梁伸缩缝】 梁端特殊设计
梁端部要具有足够的刚度,以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距,以保证伸缩装置的正常使用。
合理选用【桥梁伸缩缝】装置
选用【桥梁伸缩缝】装置的是伸缩装置本身的刚度和质量,理想的伸缩装置须满足下列要求:①满足上部结构梁与梁之间和梁台之间的位移;②伸缩装置的锚固是牢固可靠、的,能够抵抗机械磨损、碰撞;③车辆行驶平衡、舒适;④能防止雨水和垃圾渗入;⑤安装方便、简单、易检查且便于养路工操作。目前,我国公路建设中采用的伸缩装置类型较多,具体要根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比,选择采用、的类型。
加强桥梁伸缩缝的养护加强伸缩缝的养护
正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛,初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生,时间≥7d,同时养生期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
桥梁伸缩缝经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
对伸缩缝桥梁伸缩缝附近凸凹不平,平整度损坏处,应及时修补。
公路伸缩缝的组装制造步骤要将公路伸缩缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内,注意要有足够的深度和严密性,上面应和槽底相平,不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。
对于公路伸缩缝产品安装就位和焊接;当伸缩缝产品是在工厂制造并组装,在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直顶面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),
这时如果公路伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。
以上信息由专业从事GQF-MZL型桥梁伸缩缝定制的衡水广润于2021/12/3 5:30:33发布
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