我们知道,对千吨级的球铰支座,其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m,球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05,当荷载以吨为单位计时,按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式M=0.05×2×N=0.1Ntm。我们现在关心的是:这样一个转动力矩对桥梁下部结构会有怎样的影响,是否会因此而需要加大墩台的计算弯矩?如果桥梁下部结构因不能承受其重,而需加大断面或额外增加配筋,
使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担;而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上..从长期试验的数据看;橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2;比无侧向约束的抗压弹性模量增大近 20 倍;因而盆式支座承载能力大为提高;解决了承载能力的局限;能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求..；钢结构抗震球铰支座及双向盆式橡胶支座尺寸定制。
钢结构抗震球形铰支座已经在我国多个工程中应用，受到广泛好评。如果您有任何疑问或者需要购买钢结构抗震球形铰支座，欢迎联系我们！钢结构抗震球形铰支座是钢结构中的一种类型，主要是在建筑物的钢结构节点中起连接作用，可以起到抗震作用。钢结构抗震球形铰支座可以分为固定型和活动型，根据支座的转动性能分为单向活动型和双向活动型。
以上信息由专业从事双向滑动铰支座具体明细的海晨于2025/2/26 9:58:16发布
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