完结上述工序后，设备必要模板，以防止沙浆流入弹性缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的办法，振捣密实。
砼初凝后，拔掉模板，及时清楚弹性缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
耐候型材因其采用的是整体热轧成型的加工而成。具有杰出的机械性能，调整弹性缝中心线与梁端空隙中心重合。标高型钢顶面。断面尺度标准。及时去除固定型钢空隙的固定板。泡沫条填塞型钢型腔，型腔的尺精度高，工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须到位，挡碴盖板之间的空隙也用防水材料塞满，铁路桥梁弹性设备不考虑承载要求。
公路桥梁伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保完全防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且公路桥梁伸缩缝“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。公路桥梁伸缩缝在施工时，预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作。比如：对于D80B型毛勒缝，位于空心板梁及桥台背墙部分，则预埋16“冂”形光圆钢筋，位于护栏座部分则同D160B型毛勒缝一样，预埋16“门”形直角光圆钢筋，所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性。
伸缩缝标高及纵横坡定位施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3米直尺测定，伸缩缝顶面与两侧沥青路面在同一个平面内，并满足纵、横坡与路面吻合。用泡沫塑料板将梁端及伸缩缝间隙处填实，槽口两边沿处用模板封堵。
齿板伸缩设备设备结束后将齿板缝的背侧预留槽，重新浇筑C50混凝土，要求振捣密实，表面磨平完整。 8.维护：施工完结后，留意对混凝土进行浇水维护，挨个将螺帽拧紧，并对孔内灌注环氧树脂。
以上信息由专业从事防水拉伸密封条推荐厂家的朔涵于2024/5/5 7:52:32发布
转载请注明来源：http://hengshui.mf1288.com/hsshuohan-2747089763.html
