桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差
在桥梁伸缩缝上安装装橡胶止水带：砼浇筑振实后，安装橡胶带、不锈钢板，伸缩缝板略高于路面1-2mm，将板体压实，不出现空隙，待强度达到80%后，紧固螺栓。当伸缩缝安装完毕，继续养生，养生期不得少于一周的时间。
桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，我们就可以根据伸缩缝施工图的要求确定开槽的宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
C40型伸缩缝伸缩量计算
选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：
温度变化影响；
混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响；
由于恒载产生的梁端转动位移影响；
由于制动力引起的支座位移影响；
由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响；
斜桥和弯桥的接缝方向变位影响；
其它可能出现因素影响，如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响，要都准确计算出伸缩量，目前还是比较困难的事情。所以，设计中应留有足够的余量是比较合理的。
C40型桥梁伸缩缝是型钢伸缩缝的一种，13833855982其特点在于采用了强度较高的钢材，具有较大的承载能力和性能，能够承受桥梁的各种复杂受力情况。C40型桥梁伸缩缝的使用寿命可达50年以上，同时还能保持较好的使用性能
C40型桥梁伸缩缝还具有良好的防水性能和防尘性能，能够有效地防止水分和尘土进入伸缩缝内部，保证其正常的使用。此外，C40型桥梁伸缩缝还具有较低的噪音，减少了车辆通过时的噪音污染。
以上信息由专业从事异型钢梳齿板伸缩缝厂家报价的朔涵于2024/5/7 9:36:04发布
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