贝雷片在桁架结构中竖杆
贝雷片在桁架结构中竖杆的前边设定承重梁到位,装上承重梁工装夹具,但不扭紧。将第二根横梁装在后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住。将第三根横梁装在前端竖杆之后,同时在第二根横梁上安装斜撑。装下一节的内排桁架结构,另外在节桁架结构内安裝抗冲击支撑杆。为了防止贝雷钢桥锈蚀,在对其养护时,应认真检查钢桥每个构件、每个部位的油漆有没有脱落、锈蚀和变形等情况。到此,一节桁架结构基础组装结束,二节的桁架结构也已装上。在节桁架结构前端开发竖杆的后边,安裝一根承重梁(其他各节不设定每根承重梁),其目的在于阻止节桁架端头由于抗风拉杆拉紧而产生横向变形,导致在端柱上安装横梁发生困难。待桥梁座落后,将该横梁移装在端柱上。
检测贝雷桥内部约束引起的表面温度裂痕,一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法,使其小于25℃。常用控制措施是:对加热养护的构件,应采用缓慢升降温,使升降温度不大于10℃/h,并注意缓慢揭盖、脱模,避免表面温度应力过大;对大体积结构,当贝雷片与外界温差较大时,贝雷桥标准,应采用保温养护,适当处长拆模时间,使温差控制在25℃以内。从此公式可知,弹性模量E直接表示出弹性变形阶段应力与应变的关系,表示金属的刚度,即弹性模量越大,则刚度越大,在一定应力作用下产生的弹性变形就越小。
对于跨径小、重量轻的桥梁可用撬杠进行桥梁座落。无论采取何种方法,都应先在一岸降落,再降落另一的滚轮刹死,以防桥梁位移。有坡度的地形上架设时,必须将千斤顶安置稳固,防止滑倒。每排桁架下岸。为缩短架桥时间,对于小跨径的桥梁,可先座落一岸后即行通车,另一岸则利用通车间隙进行座落或不座落,但必须将未座落一岸弦只容许施力100千牛。在与导梁联接好啦的桁架结构两侧各放1片桁架结构,在邻近两块桁架结构的墙顶安裝固定支架,但不扭紧地脚螺栓,使之组成临时性架构。根据此力和千斤顶的负荷能力,可计算斤顶的数量。推桥应严密组织,统一指挥。指挥员站在桥上,选好位置,要既能看到对岸滚轮,又能观察到桥跨在推出过程中的一切情况。推桥时指挥员应着重掌握以下要点。
以上信息由专业从事贝雷梁租赁费用的秋实建筑于2024/5/8 13:17:47发布
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