1、板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径 20m 以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。
板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。跨度>30米的大跨度桥梁(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，
(1)、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
(2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:a:支座是否出现滑移及脱空现象;b:支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);c:支座是否产生过大的压缩变形;(压缩变形量不得超过0.07te,te为支座的橡胶层总厚度)衡水海晨新材料科技公司生产各种型号的板式橡胶支座。
将会导致桥梁产生变形、开裂等损坏情况。5、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 6、当桥梁位于平坡上，如果有桥梁橡胶支座的需求可以随时联系衡水海晨新材料公司固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；7、桥梁橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水力；8、上部结构是空间结构时，桥梁橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。
以上信息由专业从事gyz板式橡胶支座货源充足的海晨于2024/12/16 13:25:31发布
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